Tehnologii Daiwa pentru mulinete
DAIWA REEL TECHNOLOGY
Reel Tehnologie
ABS®Anti-Backlash SystemAirdrive Design® ATD® Twistbuster III Airdrive spool Airdrive rotor Airdrive shaft Airdrive bail CrossWrap® CRBB® DIGIGEAR® HiGrip® Handle knob INFINITE® Anti-reverse LT-Light & Tough MAGSEALED® Monocoque Body Design NewLine Clip Seamless Air Bail® Silent Oscillation®U.T.D. Drag®Zaion® Airrotor2BB Line Roller
ABS®Anti-Backlash System
Super sistemul care permite curse lungi și previne în mod fiabil linia de răsucire. Tamburii DAIWA cu bobine ABS sunt construi astfel încât să aibă un ghid cu un diametru foarte mare care devine mai mare spre partea superioară. În acest fel, firul de pescuit se dezvoltă pe înfășurări largi și foarte uniform, iar răsucirea liniei este împiedicată. Datorită acestui sistem, lansarea sa îmbunătățit semnificativ.
sistem de tragere ATD/Type-L
A doua generație a sistemului de tragere ATD. Funcționează mai lin și oferă rezistența corectată aproape fără impuls. Sunetul drag clicker-ului a fost, de asemenea, îmbunătățit.
Airdrive Design®
O lovitură de scripete mătăsos netedă pe care nu ai mai simţit-o niciodată.
Viitorul rolelor DAIWA este în tehnologia AIRDRIVE Design. Prin reducerea greutății rotorului, bobinei și rulmenților, s-a obținut o cursă mult mai ușoară și perfectă. Rotirea fără efort permite pescarului să simtă adevărata bucurie a pescuitului. Acest nou capitol începe cu Daiwa 22 Exist.
Improvement în urmalor Airdrive design tehnologie:
-
Echilibrul mai bun al rolelor - 16% modul frontal mai ușor în cu 18' Exist (# 2500). Optimizarea greutății și a echilibrului permite un control îmbunătățit atunci când pescui.
-
Mai bine te miști pe rolă - Sensibilitatea și controlul bobinei au fost mult îmbunătățite. Inerția scăzută permite pescarilor să experimenteze un răspuns rapid și o mișcare super-netedă. Noul rotor AIRDRIVE pornește imediat și îmbunătățește controlul.
-
Problemele de linie sunt minimizate Prin combinarea avantajelor tehnologiei Airdrive Rotor, Airdrive Bail și Twistbuster III, 22’ Exist este cea mai perfectă bobină produsă vreodată de Daiwa.
Twistbuster III
Odată cu lansarea Exist ’22, Daiwa reușește să îmbunătățească tehnologia existentă Twistbuster II, pentru a trece la următoarea etapă Twist Buster III. Un alt tip de canelură a fost adăugat la mulineta de linie, rezultatul fiind un efect redus de aplatizare a liniei și o răsucire a liniei de % minimalizată. Daiwa înlocuiește, de asemenea, rulmentul standard bigella cu Magsealed unul pentru a-l proteja de efectele severe ale apei sărate și pentru a-și extinde life la maxim.
Airdrive spool
Un design care reflectă viitorul. Caracteristicile remarcabile ale AIRDRIVE Spool sunt partea inferioară a bobinei și culoarea unică argintie în care este vopsită. Doar uitându-ne la rolă, devine clar că structura a fost refăcută, reducând greutatea și crescând senseul prezenței. Reducerea greutății mulinetei creează multe avantaje - greutatea totală este redusă, oscilația este îmbunătățită, rezistența mai mică în timpul înfășurării și rotației, echilibrul mai bun atunci când se fixează pe tijă. În plus, inginerii DAIWA au adăugat o margine în partea de jos a mulinetei pentru a preveni căderea unei linii sub bobină și, astfel, rezultând o încâlcire în jurul axei principale. Sunetul sistemului avanas a fost, de asemenea, reproiectat pentru a fi mai clar și mai distinct.
Airdrive rotor
Momentul slab este cheia. Rotorul mai ușor crește funcționalitatea în mulinetele de spinning de dimensiuni mai mici. Rotorul mai ușor și mai compact necesită o forță de rotație mai mică, creând acest sentiment de inerție slabă și pornire ușoară a bobinei. Noul rotor Airdrive este fabricat din material Zaion. Sănătatea lui este aceeași ca și cea a Exist 18, dar greutatea lui este redusă. Greutatea rotorului a fost redusă cu 16% față de predecesorul său.
Airdrive shaft Rot fără frecare.
Forța de rotație verticală de la mâner este convertită de la angrenaj la rotație orizontală. Arborele principal trece prin angrenaj pentru sprijin în timpul cursei scripetelui. Pentru a crea o mișcare și o rotație mai lină, a fost necesară o îmbunătățire a arborelui principal și a uneltelor. Majoritatea rolelor de spinning DAIWA utilizează un arbore liniar care are o structură fără contact între arborele principal și roata de viteză în sine. Arborele liniar creează o rezistență mai mică la frecare, rezultând o rotație mai lină împreună cu o pierdere minimă de putere. Noul AIRDRIVE Shaft a beneficiat de aceleași beneficii și a fost îmbunătățit în continuare. AIRDRIVE shaft are, de asemenea, o structură fără contact între arborele principal și unelte. În plus, ambele capete ale uneltei sunt acum susținute cu rulmen pentru a transmite puterea de la mâner la rotor cu un nivel mai ridicat de eficiență. AIRDRIVE Shaft creează sentimentul de netezime, rotație silențioasă și oferă pescarilor putere și fiabilitate.
Airdrive bail Viitorul fără sudură.
Tehnologia AIR BAIL bine-cunoscută DAIWA a fost îmbunătățită în continuare cu conceptul AIRDRIVE. AIRDRIVE este următorul pas evolutiv în proiectarea bigeelului și în mod ideal combinat cu noul concept Airdrive design. DAIWA a fost capabil să proiecteze un bigeel ușor mai subțire, care totuși a oferit forța necesară și a redus și mai mult greutatea bobinei. Comparativ cu 18 Exist, greutatea noului bigel a fost redusă cu 33% (în dimensiune 2500). Inginerii DAIWA reglează unghiul de atașare al bigeelului la bobină, îmbunătățind astfel mișcarea liniei în rolă.
CrossWrap®
Tehnologie care permite ca firul de pescuit să fie rulată cu precizie pe rolă fără goluri și liberă.
Astfel, distanțele de lansare cresc semnificativ.
CRBB®
CRBB este abrevierea Corrosion Resistant Ball Bearing. Acestea sunt rezistente la apa sarata, rulmenti cu bile inoxidabile. Rulmen cu bile CRBB sunt de până la 12 ori mai rezistenți la coroziune decât rulmen cu bile obișnuiți.
DIGIGEAR®
Unelte fabricate de mașini, dezvoltate digital pentru performanță și durabilitate maximă. Transmite puterea de la mâner direct la rotor. Inginerii DAIWA au avansat complet tehnologia uneltelor de frezat cu Digigear II. Forma și suprafața uneltelor condiționează o funcționare perfect lină, fără rezistență și rezistență la timp de neegalat.
HiGrip® Handle knob
Cel mai recent buton de mâner T-Type este extrem de ușor și datorită materialului HiGrip, foarte plăcut de manevrat, chiar și cu degetele umede.
INFINITE® Anti-reverse
Parte slabă a multor mecanisme, dar una dintre cele mai fiabile atunci când vine vorba de DAIWA. Pentru manoperă au fost folosite numai piese de oțel de înaltă calitate, cu abateri minime permise.
LT – Light & Tough
DAIWA continuă să-și dezvolte visul de a dezvolta role revoluționare de pescuit. Tamburi de pescuit cu greutate redusă și design perfect - adevărate capodopere. Produce role pentru pescuit, suficient de puternic pentru a rezista chiar și cele mai dure condiții. Combinarea acestor două premise este o realizare a „Light & Tough“. Acum, după lungi tests lungi teste multe provocări, acest vis s-a împlinit. Suntem mândri să vă prezentăm conceptul de Daiwa „Light & Tough“.
LT tehnologie introduce dimensiuni noi, reduse, dar le face mai puternice ca niciodată. Design compact al caroseriei, dar cu unelte Digigear mai puternice, pentru combinația perfectă de ușurință și rezistență.
Inginerii de la Daiva au primit sarcini de rezolvare 6, astfel încât mulinetele viitoare să fie mai ușoare și mai puternice. Scopul specific al conceptului Light & Tough.
Sarcina No 1: Reducerea dimensiunii (construc compacte) Inginerii de DAIWA să încerce să elimine greutatea inutilă fără a sacrifica rezistența și rezistența tamburului, menținând în același timp aceeași capacitate a liniei. Revizitată, profil mai mic și mecanism super fiabil, transforma LT mulinetele Daiwa într- una din cele mai durabile de pe piață!
Sarcina No 2: Corp mai ușor și mai puternic al rolelor Zaion și DS5 sunt materiale compozite pe bază de carbon incredibil de puternice dezvoltate de DAIWA TECHNOLOGY. Compozitul de carbon face mulinetele mai ușoare și mai puternice, spre deosebire de materialele obișnuite. because pentru că aceste materiale nu sunt metalice, ele nu corodează niciodată atunci când sunt utilizate în apa sărată. Ușor, robust și extrem de durabil - materialele perfecte pentru role fiabile.
Sarcina No 3: Mecanism de transmisie mai durabil Conservarea meritelor de DigigearAm luat în considerare cum să facem echipamentul mai greu ca niciodată. Am studiat toate aspectele; diametrul, grosimea, forma și dimensiunea dinților. Am experimentat și testat totul unul câte unul, perfecționând și îmbunătățind fiecare element. Rezultatul este un salt în nivelul de Digigear în direcția rezistenței.
Sarcina No 4: O tragere mai fiabilă Am combinat diverse îmbunătățiri; suport intern al bobinei, proiectarea mecanismului și butonul de tragere pentru a îmbunătăți în continuare ATD Tehnologie. LT mulinetele oferă un raport de neegalat între dimensiune și drag power.
Sarcina No 5: Bobine de aluminiu mai ușoare După o reproiectare totală a bobinelor - forma, dimensiunea și grosimea, inginerii Daiwa au obținut o scădere a greutății bobinei, creând o bobină de aluminiu foarte ușoară. LT Tamburii sunt brichetă de către predecesorul lor Air Spool, fabricat din material ABS, îmbunătățind astfel foarte mult echilibrul mulinetei.
Sarcina No 6: Mânere de brichetă Menținând nivelul necesar de rezistență și rezistență pentru pescuit, am remodelat și perfecționat arm mânerului. Acest nou design contribuie la greutatea ușoară superbă a tamburului.
MAGSEALED® 
Magsealed este o tehnologie concepută pentru a preveni pătrunderea apei, particulelor de praf sau cristalelor de sare între rotor și corpul bobinei. Pe cât posibil,Daiwa inginerii au dezvoltat „Barieră“, aproape fără frecare, pe bază de ulei magnetic, care cu greu poate fi depășit fie de apă, fie de cele mai mici particule. Rezultatul este o mișcare netedă mătăsoasă a mecanismului.
Magsealed Body Design - În cele mai multe cazuri, cristalele de sare și alte particule solide sunt responsabile pentru zgomotele neplăcute de înfășurare, precum și pentru pierderea mișcării line. Desigur, accidentele pot duce, de asemenea, la rezultate similare. În ciuda tuturor acestor situații, cazurile de zgomote neplăcute de înfășurare sunt reduse semnificativ în role în care Magsealed Body Design. este încorporat
Magsealed Line Roller - Cu cât ruloul se rot mai ușor la bigeel, cu atât mai frecare apare între acesta și firul de pescuit. Dacă cristalele delicate de sare sau particulele de murdărie penetrează mulineta, începe să se tragă și frecarea este mult crescută. Pentru MagSealed uleiul magnetic formează „Barieră“, care împiedică pătrunderea apei, prin urmare particulele de sare și murdărie în rolă aproape în întregime, ceea ce poate afecta rotația liberă a mulinetei.
Magsealed Ball Bearing - Datorită cercetării și dezvoltării orientate, inginerii Daiwa au reușit să integreze tehnologia MagSealed într-o rulment cu bile. Acest lucru duce la o viață mai lungă și o mișcare netedă mătăsoasă pentru o perioadă lungă de timp. O adevărată revoluție în mecanismul rolelor!
Monocoque Body Design
Am dezvoltat nu numai conceptele și tehnologiile LT, TOUGH DIGIGEAR, AIR BAIL, AIR ROTOR și ZAION, dar și MONOCOQUE BODY DESIGN.
Design ușor și robust, ca o car de curse Formula 1.
De la primele role de spinning, s-a understood că acestea constau din două părți un corp și un capac. Cu performanța sa în 2016. Monocoque Body Design, se rupe aceste înțelegeri în bucăți. Monocoque design face bobina mult mai durabilă și își prelung durata de viață păstrând în același timp dimensiunea compactă. Datorită acestei tehnologii, nu este necesar să se utilizeze șuruburi pentru a fixa capota pe corp, oferind astfel spațiu pentru o treaptă de viteză mai mare și o treaptă de viteză RESPECT mai puternică. O roată de angrenaj poate fi plasată în carcasa tamburului pentru a ocupa aproximativ 85 % din volumul său.
