Η προτεινόμενη πλεκτή γραμμή είναι από #PE 2.0 έως 3.0. Ταιριάξτε το με το καρούλι, τη χωρητικότητα του καρούλι και τους άλλους κόμβους της γραμμής, χωρίς να επιλέξετε μια γραμμή αλιείας καθαρά από συνήθεια. Μια λεπτότερη ή παχύτερη γραμμή βάσης εκτός του καθορισμένου διαστήματος αλλάζει ήδη ολόκληρη τη διαμόρφωση και δεν πρέπει να λαμβάνεται ως αυτόματα συμβατή.
Η κατασκευή μιας μονάδας έχει πρακτικό κόστος: πριν από το μέτρο αγοράς όπου θα ανασυρθεί το καλάμι ψαρέματος, και να ελέγξετε ότι το 195 cm μπορεί να φορεθεί με ασφάλεια. Μην εξαναγκάζετε την άκρη σε μια σύντομη περίπτωση και μην αφήνετε τη μορφή να στηρίζεται σε σκληρές άκρες. Κατά τη μετακίνηση, φτιάξτε το τάκλιν έτσι ώστε οι οδηγοί να μην δέχονται πλευρική πίεση.
Η περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι 93,1% και το μέγεθος του οδηγού κορυφής είναι 2,1/8,7 mm. Αυτές οι τιμές είναι σημαντικές για το συνδυασμό της γραμμής και των κόμβων: ο τελειωμένος κόμπος πρέπει να περάσει καθαρά, χωρίς χτυπήματα και να κρατηθεί. Κάνε το δείγμα με τον πραγματικό ηγέτη και τη σύνδεση, όχι μόνο με μια γυμνή πλεγμένη γραμμή.
Πριν από την πρώτη απελευθέρωση, ισορροπήστε το καλάμι ψαρέματος με τον επιλεγμένο κύλινδρο και τα κιτ του εξέδρας, στη συνέχεια επιθεωρήστε κάθε οδηγό. Μετά την αλιεία στη θάλασσα, ξεπλύνετε τις επιφάνειες με γλυκό νερό, στεγνώστε τις και αποθηκεύστε το καλάμι ψαρέματος χωρίς να λυγίσετε. Το πιο συνηθισμένο λάθος εδώ είναι να παρακολουθείς μόνο το βάρος χύτευσης, και να αγνοείς το μέτρο μεταφοράς μεγάλου μήκους και τη συνιστώμενη σειρά #PE.
Για να ταιριάξετε την επιλογή σας με τον υπόλοιπο εξοπλισμό, ανοίξτε Ψάρεμα με Γυρίσματα και να επανεξετάσει πώς συσσωρεύεται ενάντια σε διαφορετικές συνθήκες υδατοτρυπών. Αν το επόμενο βήμα είναι να διαλέξεις μια επιστολόχαρτα και να παραταχθείς, πέρασε. Ράβδοι, και για στενότερη εστίαση, προχωρήστε Περιστρεφόμενες ράβδοι.